cocukotokoltugu

Hangi Kilodaki Çocuk Hangi Oto Koltuğunu Kullanmalı

Posted by admin | 07 Haziran 2010

Çocuk oto koltuk sistemleri için uzmanlar, farklı kilo grupları belirledi:

Grup 0 (0-10 kilo aralığındaki bebekler)
Yeni doğan ve emzirme çağındaki bebekler tamamen yatar veya yarı yatar pozisyonda taşınmalı, ani fren ve kaza sırasında meydana gelecek boyun travmasını azaltmak için koltuğu arabaya ters yerleştirmek gerekir.

Grup 0+ (0-13 kilo) :

Yarı yatar çocuk oto koltuklarını, ani fren ve kaza sırasında meydana gelecek boyun travmasını azaltmak için arabaya ters yerleştirmek gerekir. Aracın ön sağ koltuğunda hava yastığı varsa oto koltuğunu asla önde kullanmayın. Ayrıca bu ürünler evde ana kucağı amaçlı  kullanılabilir.

Grup 1  (9 kg – 18 kilo):

Bu dönemdeki çocuklar oturabilir, ancak güvenli bir oturma yüzeyine ihtiyaç duyarlar ve oto koltuk üzerindeki özel kemer ile bağlanırlar. Bu gruptaki çocuk oto koltukları daha rahat bir yolculuk için gerektiğinde yarı yatar pozisyon ayarına sahiptir. Aracın arka koltuğunda yola bakar konumda kullanılmalıdır. Kemer bağlantıları 5 noktadan oluşup omuzdan ve kalçadan kavrıyacak şekilde bağlanabilmelidir.

“Çocukla Büyüyen Oto koltuk sistemi” bebeğin yaş ve giyimine göre oturma pozisyonlarını ayarlama imkanı verir . Bu sistem çocuğunuza ekstra konforlu bir yolculuk sağlayacaktır.

Grup 2-3 (15-36 kilo):

Bu gruptaki çocuk oto koltukları 2 parçadan oluşup, alt ünitesi daha sonraki dönemlerde de yükseltici olarak kullanılıyor.
Aracın arka emniyet kemeri ile direkt çocuğu bağlayarak kullanılır. Çocuk oto koltuğu sayesinde kemer çocuğun omuz hizasına gelecektir.
Çocuk koltuğu Grup 1 gibi aracın arka koltuğunda yola bakar konumda yerleştirilmelidir.

Grup 3:

“Yükseltici” olarak adlandırılır ve 25 kilo’dan 36 kiloya’ya kadar kullanılır.

Çocuk Oto Koltuğu Zorunluluğu Getirilmesi Oto Koltuk Satışlarını Patlattı

Posted by admin | 05 Haziran 2010

Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre çocukların, otomobillerde çocuk koltuğunda yolculuk etmelerinin 1 Haziran’dan itibaren zorunlu hale getirilmesinin ardından koltuk satışlarında artış yaşanırken, polis ekipleri denetimlere başlayarak vatandaşları bilinçlendirmeye çalışıyor.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü yetkililerinden edindiği bilgiye göre, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa bağlı çıkarılan Trafik Yönetmeliğinin 150. maddesinde yapılan değişiklikle 1 Haziran tarihi itibariyle çocuk oto koltuğu araçlarda zorunlu hale getirildi.

Bu kapsamda, otomobil, arazi tipi otomobil, kamyonet, kamyon sınıfı araçlarda 150 santimetreden kısa, 36 kilogramın altındaki çocukların taşınması sırasında çocuk oto koltuğu kullanılması zorunlu kılındı.

ÇOCUK OTO KOLTUK SATIŞLARI ARTTI

Bebek malzemeleri satışı yapan Özge Doğan, çocuk oto koltuklarının 0-13, 9-18, 15-36 ve 9-36 kilogram olarak 4 kategori halinde satışa sunulduğunu belirtti.

Doğan, satışlarda ciddi artış yaşandığını, özellikle 36 kilo baremli koltuklara ilginin arttığını belirterek, ”Yeni nesil bu olayın biraz daha bilincindeydi. Ancak, yasal olarak zorunlu hale getirilmesiyle her yaşta bu hassasiyet artmaya başladı. Yurtdışından güvenlik testleri yapılmış, AB standartları göz önünde bulundurularak imal edilmiş, ithal ürünler şu anda pazara hakim” dedi.

Uygulamayla birlikte ürünlerde yüzde 10 oranında fiyat artışı yaşandığını ifade eden Doğan, Bu da stoklardan kaynaklanıyor. Distribütörler yıllık kendisinin verdiği kotanın üzerinde sipariş isteyince haliyle fiyatlar da yükseliyor’ dedi.

Doğan, kategorilerine göre çocuk oto koltuklarını fiyatlarının 60-740 TL arasında değiştiğini belirtti.
Şehirler arası otobüslerde seyahat eden üç ve üzeri yaştaki çocukların, emniyet kemeri ya da çocuk bağlama sistemleri kullanması zorunlu kılınırken, yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan, servis araçları dışındaki minibüs ve otobüslerde çocuk oto koltuğu zorunluluğu aranmıyor.

Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Genel Başkanı İhsan Memiş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 0-12 yaş arası çocuk koltuğu uygulamasının Avrupa Birliği standartlarına uygun olduğunu, hatta, birçok Avrupa ülkesinde çocuk bağlama sistemlerinin 1980′li yıllarda uygulanmaya başlandığını belirtti.

Uygulamanın çocuğun güvenliği için büyük önem taşıdığını ifade eden Memiş, ”Geç kalındığını düşündüğümüz bu uygulama kazalardaki çocuk ölümlerini ciddi derecede azaltacaktır. Türkiye, Çin’den sonra 0-14 yaşda trafik kazalarına bağlı çocuk ölümlerinde ikinci sırada yer alıyor. Uygulamanın bu kötü sıralamadaki yerimizi değiştireceğine inanıyoruz” dedi.

cocukotokoltugu